MEDIA

Ein All-Mountain-Trail-E-Bike mit Sicherheitsvorsprung durch Magura ABS Bremssystem

Das Haibike Alltrack 11 ABS 27.5 ist ein E-MTB-Fully der Saison 2026, das auf der bewährten Basis des Alltrack 10 27.5 aufbaut und dieses in mehreren entscheidenden Punkten weiterentwickelt. Das markanteste Upgrade ist das Magura MT C Allroad ABS Bremssystem – ein integriertes Anti-Blockier-System für E-Mountainbikes, das auf anspruchsvollen und technischen Trails ein bisher unerreichtes Maß an Bremssicherheit und Kontrolle bietet. Ergänzt wird das Paket durch die hochwertigere RockShox Psylo Silver RC Federgabel, das fortschrittlichere Bosch Kiox 500 Display mit LED Remote sowie das aufgewertete SRAM NX Eagle Schaltwerk. Der Aluminiumrahmen in Diamantform mit Boost 110/148 Achsstandard und Post Mount Scheibenbremsaufnahme bildet auch beim Alltrack 11 ABS eine steife und robuste Grundlage für agiles und kontrolliertes Fahrverhalten im Gelände.

Wichtigste Merkmale auf einen Blick:

• Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart Gen5, 250 Watt, 85 Nm (mit Update bis zu 120 Nm)
• Bosch PowerTube Akku, 800 Wh, vollständig integriert
• Bosch Kiox 500 Display mit LED Remote
• RockShox Psylo Silver RC Federgabel, 120 mm Federweg
• 27,5-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Nobby Nic Performance ADDIX Bereifung auf WTB ST i30 TCS Felgen
• 12-Gang SRAM NX Eagle Kettenschaltung
• Magura MT C Allroad ABS hydraulische 4-Kolben Scheibenbremsen, 203 mm / 203 mm
• Limotec A1H Dropper Sattelstütze, 125 mm Verstellweg
• Pedale im Lieferumfang enthalten

Bosch Performance Line CX Smart Gen5 – maximale Motorleistung mit 120 Nm Update-Potenzial

Wie bereits das Alltrack 10 27.5 setzt auch das Alltrack 11 ABS 27.5 auf den Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart Gen5 mit 250 Watt – Boschs neueste und leistungsstärkste Motorgeneration für E-MTBs. Der CX Smart Gen5 überzeugt mit einem präzisen Drehmomentsensor, dem integrierten Bosch Smart System für nahtlose Konnektivität und einem besonders natürlichen und harmonischen Fahrgefühl auf jedem Terrain. Mit 85 Nm Drehmoment – erweiterbar per Software-Update auf bis zu 120 Nm – meistert das Alltrack 11 ABS auch steilste Anstiege und technisch anspruchsvollste Passagen mit Leichtigkeit.

Gegenüber dem im Alltrack 10 verbauten Bosch Purion 200 bietet das Alltrack 11 ABS das fortschrittlichere Bosch Kiox 500 Display in Kombination mit der LED Remote – ein deutlich größeres, besser lesbares Display mit erweitertem Funktionsumfang und intuitiver Bedienung über die separate LED Remote am Lenker. Der Bosch PowerTube 800 Wh Akku mit Bosch Charger 4A Ladegerät bleibt unverändert und stellt damit auch beim Alltrack 11 ABS eine der höchsten Akkukapazitäten im E-MTB Segment zur Verfügung.

Magura MT C Allroad ABS – das entscheidende Sicherheitsupgrade

Das herausragendste und wichtigste Upgrade des Alltrack 11 ABS gegenüber dem Alltrack 10 ist das Magura MT C Allroad ABS Bremssystem – ein speziell für E-Mountainbikes entwickeltes Anti-Blockier-System, das ein Blockieren der Räder beim Bremsen zuverlässig verhindert und damit das Sturzrisiko auf anspruchsvollen, technischen und rutschigen Trails erheblich reduziert. Das ABS-System reagiert in Echtzeit auf die Bremskraft und die Radrotation und regelt die Bremskraft automatisch so, dass die Räder stets im optimalen Verzögerungsbereich bleiben – auch bei abruptem Bremsen, auf losem Untergrund, bei Nässe oder auf Wurzeln.

Die Magura MT C Allroad Lever Bremshebel und die 4-Kolben Bremssättel bieten dabei nicht nur durch das ABS ein Maximum an Sicherheit, sondern auch durch ihre kraftvolle Bremswirkung und die hervorragende Dosierbarkeit. Die 203 mm Bremsscheiben an beiden Rädern – gegenüber 203 mm / 180 mm beim Alltrack 10 – sorgen zusätzlich für eine gleichmäßige und maximale Bremskraftentfaltung vorne wie hinten. Das Magura ABS System macht das Alltrack 11 ABS zu einem der sichersten E-MTBs in seiner Klasse und ist besonders wertvoll für Fahrer, die technisch anspruchsvolle Trails mit höherer Geschwindigkeit befahren oder die in ihrer Fahrtechnik noch Entwicklungspotenzial sehen.

RockShox Psylo Silver RC – hochwertigere Federgabel mit Rebound-Dämpfung

Gegenüber der RockShox 35 Silver TK des Alltrack 10 bietet das Alltrack 11 ABS die RockShox Psylo Silver RC Federgabel mit 120 mm Federweg – ein bedeutendes Upgrade in der Federgabelhierarchie von RockShox. Das entscheidende Plus der Psylo Silver RC gegenüber der 35 Silver TK ist die RC Rebound-Dämpfungskontrolle, die eine manuelle Einstellung der Rebound-Geschwindigkeit ermöglicht. Damit kann die Federgabel individuell an das Fahrergewicht, den Untergrund und den persönlichen Fahrstil angepasst werden – für ein präziseres, kontrollierteres und komfortableres Federungsverhalten auf technischen Trails und bei schnellen Abfahrten.

SRAM NX Eagle – aufgewertete Schaltperformance

Beim Schaltwerk setzt das Alltrack 11 ABS auf das SRAM NX Eagle Schaltwerk in 12-fach Ausführung – eine Stufe höher in der SRAM Eagle Hierarchie als das SRAM SX Eagle Schaltwerk des Alltrack 10. In Kombination mit dem SRAM NX Eagle Single Click Trigger Schalthebel, der SRAM PG-1210 Eagle Kassette mit 11–50 Zähnen, der SRAM SX Eagle 12-fach Kette und dem SRAM CR T-Type Bosch DU38 Kettenblatt mit 38 Zähnen bietet das Alltrack 11 ABS eine präzisere, zuverlässigere und langlebigere Schaltperformance unter Last – ideal für anspruchsvolle Geländepassagen, bei denen ein präziser Gangwechsel entscheidend ist.

Alltrack 11 ABS 27.5 vs. Alltrack 10 27.5 – die wichtigsten Unterschiede im Überblick

Das Alltrack 11 ABS 27.5 bietet gegenüber dem Alltrack 10 27.5 in allen sicherheits- und komfortrelevanten Bereichen deutliche Verbesserungen – das integrierte Magura ABS Bremssystem, die hochwertigere RockShox Psylo Silver RC Federgabel, das fortschrittlichere Bosch Kiox 500 Display und das aufgewertete SRAM NX Eagle Schaltwerk machen es zur empfehlenswerten Wahl für Fahrer, die auf technisch anspruchsvollen Trails maximale Sicherheit und Kontrolle suchen.

Technische Daten

Lieferumfang und Ausstattung

• Bosch Performance Line CX Smart Gen5 Mittelmotor, 250 Watt, 85 Nm (Update auf 120 Nm möglich)
• Bosch PowerTube Akku, 800 Wh
• Bosch Charger 4A Ladegerät
• Bosch Kiox 500 Display mit LED Remote
• RockShox Psylo Silver RC Federgabel, 120 mm
• Aluminiumrahmen, Boost 110/148, Post Mount, Diamant
• SRAM NX Eagle Schaltwerk, 12-fach
• SRAM NX Eagle Single Click Trigger Schalthebel
• SRAM PG-1210 Eagle Kassette, 11–50 Zähne
• SRAM SX Eagle Kette, 12-fach
• SRAM CR T-Type Bosch DU38 Kettenblatt, 38 Zähne
• Magura MT C Allroad ABS hydraulische 4-Kolben Scheibenbremsen (vorne und hinten)
• Magura MT C Allroad Lever Bremshebel
• Bremsscheiben 203 mm (vorne und hinten)
• WTB ST i30 TCS Felgen, 27,5″, 32-Loch (vorne und hinten)
• Schwalbe Nobby Nic Performance ADDIX 65-584 Reifen (vorne und hinten)
• Shimano HB-TC500-15-B Nabe vorne, 15×110 mm, 32H, Centerlock
• Shimano FH-TC500-HM-B Nabe hinten, 12×148 mm, 32H, Centerlock
• Sapim Leader Speichen, 2,0 mm
• XLC MTB CAT4 Lenker, 31,8 mm, 780 mm, 15 mm Rise
• XLC MTB CAT4 Vorbau, 31,8 mm, 45 mm
• Selle Royal Vivo Ergo Sattel
• Limotec A1H Dropper Sattelstütze, 34,9 mm, 125 mm Verstellweg
• Feimin / ACROS Semi-Integrierter Steuersatz
• XLC MTB Grip Set VLG-1751D2 Griffe
• VP Components VPE-527 Alloy Pedale mit Reflektor