Das Scott Axis eRIDE EVO ist ein E-MTB-Hardtail aus dem Hause Scott Sports – einem der renommiertesten Schweizer Fahrradhersteller mit langjähriger Erfahrung im MTB-Segment. Mit dem Bosch Performance Line CX Smart Mittelmotor, dem 750 Wh Bosch PowerTube Akku, dem 6061 Aluminium Diamantrahmen mit konifizierten Rohren und integriertem herausnehmbarem Akku sowie der SR Suntour XCR34 Air Federgabel mit 120 mm Federweg bietet das Axis eRIDE EVO eine leistungsstarke und vielseitige Basis für E-MTB-Touren auf Waldwegen, Schotterpisten und leichten bis mittelschweren Trails. Die 29-Zoll-Laufräder mit Kenda Booster 29×2.60″ Bereifung auf Syncros MD30 Tubeless Ready Felgen sorgen für souveräne Laufruhe, hohe Überrollfähigkeit und zuverlässige Traktion auf unebenem Untergrund. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 128 kg und einem Fahrzeuggewicht von 26,7 kg richtet sich das Axis eRIDE EVO an ein breites Spektrum von Fahrern.
Im Vergleich zu den Trek Powerfly+ Modellen aus unserem Sortiment fällt auf, dass Scott beim Axis eRIDE EVO auf einen 750 Wh Akku setzt – gegenüber dem 800 Wh Akku des Trek Powerfly+ 4 und 6 Gen 5 – dafür aber mit 120 mm Federweg statt 100 mm eine großzügigere Federung für komfortablere Fahrt auf raueren Strecken bietet.
Wichtigste Merkmale auf einen Blick:
Das Herzstück des Scott Axis eRIDE EVO ist der Bosch Performance Line CX Smart Mittelmotor mit 250 Watt Nennleistung und 85 Nm Drehmoment – derselbe Motortyp, der auch im Trek Powerfly+ 4 Gen 5 und Trek Powerfly+ 6 Gen 5 verbaut ist und als einer der leistungsstärksten und zuverlässigsten E-MTB-Motoren am Markt gilt. Die Smart System Integration ermöglicht Over-the-Air Software-Updates, sodass der Motor stets auf dem neuesten Stand bleibt und neue Funktionen ohne Werkstattbesuch eingespielt werden können. Über die Bosch eBike Flow App lassen sich individuelle Fahrmodi, Unterstützungsstärken und weitere Einstellungen bequem per Smartphone konfigurieren.
Das Bosch Kiox Display – eine kompakte, eigenständige Displayeinheit – zeigt alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich an und ist vollständig ins Bosch Smart System integriert. Im Vergleich zum Bosch Purion 200 des Trek Powerfly+ 4 Gen 5 bietet das Kiox eine etwas größere Displayfläche und erweiterte Anzeigemöglichkeiten.
Die SR Suntour XCR34 Air Federgabel mit 120 mm Federweg, Luftfederung, Remote Lockout, Tapered Gabelschaft, Boost110 und 15×110 mm Schraubsteckachse bietet gegenüber der SR Suntour XCR 34 des Trek Powerfly+ 4 Gen 5 mit 100 mm Federweg einen zusätzlichen Komfortpuffer von 20 mm – was sich auf raueren Strecken, über Wurzeln und Steine spürbar in einem komfortableren und kontrollierten Fahrgefühl niederschlägt. Der Remote Lockout ermöglicht das Blockieren der Gabel direkt vom Lenker aus – praktisch auf asphaltierten Verbindungsstrecken für eine effizientere Kraftübertragung.
Die Shimano Deore 12-Gang Schaltgruppe mit Shimano Deore SL-M6100 Schalthebel, Shimano Deore Schaltwerk 12-fach, Shimano CS-M6100 Kassette 10–51 Zähne und KMC E12S 12-fach Kette ist eine bewährte und zuverlässige Schaltlösung für den E-MTB-Einsatz. Shimano CS-M6100 Kassette mit 10–51 Zähnen bietet eine breite Übersetzungsbandbreite für souveränes Bergauffahren und flotten Vortrieb auf flachen Abschnitten. Die Miranda Kurbelgarnitur mit 172,5 mm Kurbelarmlänge und das Chainflow 36-Zähne Kettenblatt komplettieren den Antriebsstrang.
Scott setzt beim Axis eRIDE EVO konsequent auf Syncros – die eigene Komponenten-Hausmarke – für Lenker, Vorbau, Sattelstütze und Felgen:
Die Syncros MD30 Tubeless Ready Felgen mit 30 mm Innenweite sind auf die breite Kenda Booster 29×2.60″ Bereifung ausgelegt und erlauben eine tubeless Umrüstung für bessere Pannensicherheit und optimierte Fahreigenschaften.
Die Shimano BR-MT400 hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten bieten eine solide und dosierbare Bremsleistung für Trails und Gelände-Touren. Im Vergleich zu den Shimano MT420 4-Kolben Bremsen des Trek Powerfly+ 6 Gen 5 handelt es sich beim BR-MT400 ebenfalls um eine 2-Kolben Variante – für das Einsatzprofil des Axis eRIDE EVO auf leichten bis mittelschweren Trails eine vollkommen ausreichende Wahl.
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Marke | Scott |
| Geschlecht | Herren |
| Rahmen | 6061 Aluminium, Diamant, konifizierte Rohre, integrierter herausnehmbarer Akku, interne Kabelführung |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Gabel | SR Suntour XCR34 Air, Luftfederung, Remote Lockout, Tapered, Boost110, 15×110 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX Smart, 250 Watt, 85 Nm |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Drehmoment | 85 Nm |
| Display | Bosch Kiox |
| Akku | Bosch PowerTube, 750 Wh, abnehmbar |
| Ladegerät | 4A Charger |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100, 12-fach |
| Kassette | Shimano CS-M6100, 10–51 Zähne, 12-fach |
| Kette | KMC E12S, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | Miranda, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
| Kettenblatt | Chainflow, 36 Zähne |
| Bremsen vorne | Shimano BR-MT400, hydraulisch |
| Bremsen hinten | Shimano BR-MT400, hydraulisch |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Felge vorne | Syncros MD30, 32-Loch, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready |
| Felge hinten | Syncros MD30, 32-Loch, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready |
| Nabe vorne | Formula CL-811, 15×110 mm |
| Nabe hinten | Shimano FH-MT400B, Boost 12×148 mm |
| Reifen vorne | Kenda Booster, 29×2.60″, 30 TPI |
| Reifen hinten | Kenda Booster, 29×2.60″, 30 TPI |
| Lenker | Syncros AM2.0, Aluminium, 31,8 mm, 4° |
| Vorbau | Syncros FL 2.0 |
| Sattel | Selle Royale Essenza |
| Sattelstütze | Syncros M3.0, 31,6 mm |
| Steuersatz | Acros, 1,5″–1,5″, semi-integriert |
| Griffe | Syncros Lock On |
| Pedale | VP VPE-506 |
| Kettenschutz | Kettenschutzring |
| Farbe | Grün |
| Gewicht | 26,7 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 128 kg |
| Beleuchtung | Ohne Beleuchtung |
| Zulassungspflichtig | Nein |
| Attributs | Valeur |
|---|---|
| COULEUR |
Grün |
| TAILLE |
M |
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