Das Specialized Turbo Levo Pro Carbon G4 ist ein vollgefedertes Carbon-Mullet-E-Mountainbike der Spitzenklasse aus der Saison 2026, das mit dem leistungsstarken Specialized 3.1 Mittelmotor, einem integrierten 840-Wh-Akku, dem hochmodernen MasterMind T3 Display System mit 2,2-Zoll-Farbbildschirm und vollständiger Specialized-App-Anbindung, dem erstklassigen Fox-Fahrwerk aus Fox Float 38 Factory Gabel mit GRIP X2 Dämpfer (160 mm Federweg vorne) und Fox Float X Factory Dämpfer mit Specialized GENIE Shock Tech und Ride Dynamics Trail Tune (150 mm Federweg hinten), der ultramodernen Sram XO Eagle Transmission 12-fach Schaltgruppe mit AXS POD Controller und Sram XO Aluminium Kurbel (155 mm), den kraftvollen Sram Maven Silver 4-Kolben-Scheibenbremsen mit Sram HS2 Bremsscheiben (220/200 mm), der hochwertigen Bike Yoke Revive Max 3.0 Dropper-Sattelstütze (je nach Rahmengröße 125–213 mm Verstellweg), dem RaceFace Era Carbon Lenker (800 mm), dem Industry 9 Mountain Vorbau (35 mm Klemmung, 40 mm Länge) sowie den exklusiven Roval Traverse HD hookless Carbon-Laufrädern mit DT Swiss 350 Hinterradnabe (29 Zoll vorne / 27,5 Zoll hinten) für anspruchsvolle Enduro- und Trail-Fahrer konzipiert wurde, die ein spielfreudiges, agiles und leistungsstarkes Carbon-Mullet-E-MTB der absoluten Spitzenklasse mit hochkarätigem Specialized-Eigenantriebssystem, großem 840-Wh-Akku, erstklassigem Fox-Fahrwerk, modernster Sram-Schaltgruppe und zuverlässigen Sram-Bremsen für technisch anspruchsvolle Trails, flowige Singletrails, steile Abfahrten und ausdauernde Geländetouren suchen. Mit dem exklusiven Levo 4 FACT 11m Carbon-Chassis mit Carbon-Hinterbau, gedichteten Cartridge-Lager-Drehpunkten, Sram UDH-Kompatibilität, integriertem SWAT-Stauraum, seitlichem Batteriezugang und Gabelkompatibilität bis 180 mm Federweg sowie einem Gesamtgewicht von nur 23,94 kg bietet das Turbo Levo Pro Carbon G4 ein kompromissloses, durchdachtes und vielseitiges High-End-Mullet-E-MTB-Gesamtpaket der Extraklasse für Fahrer, die auf jedem Terrain maximale Performance, Kontrolle und puren Fahrspaß fordern. Hinweis: Das Fahrrad wird ohne Pedale geliefert – bitte passende Pedale separat mitbestellen.
Im Herzstück des Specialized Turbo Levo Pro Carbon G4 arbeitet der brandneue Specialized 3.1 Mittelmotor mit beeindruckenden 810 Watt Spitzenleistung und kraftvollen 105 Nm Drehmoment, der dem Turbo Levo Pro Carbon G4 eine außergewöhnlich kraftvolle, spontane und natürlich dosierbare Motorunterstützung auf steilsten Anstiegen, technisch hochanspruchsvollen Trail-Passagen und langen Geländetouren verleiht. Das moderne MasterMind T3 Display System mit 2,2-Zoll-Farbbildschirm und vollständiger Anpassbarkeit über die Specialized App liefert alle relevanten Fahrdaten übersichtlich, präzise und jederzeit griffbereit am Cockpit. Der integrierte 840-Wh-Akku versorgt den leistungsstarken 3.1-Motor mit reichlich Energie für ausdauernde Enduro- und Trail-Touren im anspruchsvollsten Gelände und wird mit dem Specialized 4-Ampere-Ladegerät zuverlässig und effizient geladen.
Das hochkarätige Fox-Fahrwerk setzt Maßstäbe auf Enduro-Niveau: Die Fox Float 38 Factory Gabel mit GRIP X2 Dämpfer, Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Zug- und Druckstufeneinstellung, 15×110 mm Achse, 44 mm Offset und 160 mm Federweg vorne liefert eine sensible, präzise und absolut sichere Führung auf schnellen Abfahrten und technisch anspruchsvollen Trail-Abschnitten. Der Fox Float X Factory Dämpfer mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel mit 3 Einstellmöglichkeiten im offenen Modus, LSR-Einstellung und 150 mm Federweg hinten (210×55 mm) sorgt für ein sensibles, kraftvolles und hochkontrolliertes Ansprechverhalten auf wechselhaftem Terrain. Der exklusive Levo 4 FACT 11m Carbon-Rahmen mit Carbon-Hinterbau, gedichteten Cartridge-Lager-Drehpunkten und integriertem SWAT-Stauraum bildet die leichte, steife und präzise Basis für das gesamte High-End-Konzept des Turbo Levo Pro Carbon G4.
Die ultramoderne Sram XO Eagle Transmission 12-fach Schaltgruppe mit Sram XO Eagle Transmission Schaltwerk (12-fach), Sram AXS POD Controller, Sram XO Eagle Transmission Kassette (10–52 Zähne), Sram XO Eagle Transmission Kette, Sram 34-Zähne T-Type Kettenblatt (104 BCD, Stahl) und Sram XO Aluminium Kurbel (155 mm, ISIS Interface) bietet modernste, direkte und absolut präzise Schalttechnik auf Enduro-Niveau für anspruchsvolle Gelände-Einsätze. Die Sram Maven Silver 4-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten mit Sram HS2 Bremsscheiben (220 mm vorne / 200 mm hinten) sorgen für eine außergewöhnlich kraftvolle, präzise dosierbare und zuverlässige Bremsleistung in jedem Gelände und bei allen Witterungsbedingungen. Die Bike Yoke Revive Max 3.0 Dropper-Sattelstütze mit je nach Rahmengröße 125 bis 213 mm Verstellweg ermöglicht eine blitzschnelle und komfortable Anpassung der Sitzposition während der Fahrt für maximale Kontrolle und Agilität auf technischen Trail-Abschnitten und steilen Abfahrten.
Die exklusiven Roval Traverse HD hookless Carbon-Laufräder mit 30 mm Innenbreite und Tubeless-Ready-Technologie – 29 Zoll vorne (15×110 mm, 28-Loch) und 27,5 Zoll hinten mit DT Swiss 350 Nabe (12×148 mm, 32-Loch) – in klassischer Mullet-Konfiguration bieten eine ideale Kombination aus Laufruhe, Traktion, Wendigkeit und spielfreudiger Agilität auf jedem Terrain. Die Butcher GRID GRAVITY Casing Reifen mit GRIPTON T9 Mischung und 2Bliss Ready Technologie (29×2,30 Zoll vorne / 27,5×2,30 Zoll hinten) liefern maximale Traktion, Kontrolle und Pannenschutz auf anspruchsvollsten Trail- und Enduro-Strecken. Der RaceFace Era Carbon Lenker (800 mm, 5-Grad-Upsweep, 8-Grad-Backsweep, 20/40 mm Rise je nach Größe), der Industry 9 Mountain Vorbau (35 mm Klemmung, 40 mm Länge), die Deity Lockjaw Griffe und der Bridge Mimic Expert Sattel mit Ti-Gestell runden das kompromisslose High-End-Gesamtpaket des Turbo Levo Pro Carbon G4 stimmig und hochwertig ab.
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Marke | Specialized |
| Modell | Turbo Levo Pro Carbon G4 |
| Saison | 2026 |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmen | Levo 4, FACT 11m Carbon-Chassis und -Hinterbau, 150 mm Federweg |
| Rahmenform | Fully |
| Federweg vorne | 160 mm |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Motor | Specialized 3.1 Mittelmotor, 810 Watt |
| Drehmoment | 105 Nm |
| Display | MasterMind T3, 2,2″ Farbbildschirm |
| Akku | 840 Wh |
| Ladegerät | Specialized 4-Ampere-Ladegerät |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Gewicht | 23,94 kg |
| Gabel | Fox Float 38 Factory, GRIP X2, 160 mm, 15×110 mm |
| Dämpfer | Fox Float X Factory, GENIE Shock Tech, 210×55 mm, 150 mm |
| Schaltwerk | Sram XO Eagle Transmission, 12-fach |
| Schalthebel | Sram AXS POD Controller |
| Kassette | Sram XO Eagle Transmission, 10–52 Zähne |
| Kette | Sram XO Eagle Transmission |
| Kettenblatt | Sram T-Type, 34 Zähne, 104 BCD |
| Kurbelgarnitur | Sram XO Aluminium, 155 mm, ISIS |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Bremsen vorne | Sram Maven Silver, 4-Kolben, hydraulisch, 220 mm |
| Bremsen hinten | Sram Maven Silver, 4-Kolben, hydraulisch, 200 mm |
| Laufrad vorne | Roval Traverse HD 29″, Carbon, hookless, 30 mm IW, 28-Loch |
| Laufrad hinten | Roval Traverse HD 27,5″, Carbon, DT Swiss 350, 32-Loch |
| Reifen vorne | Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29×2,30″, 2Bliss Ready |
| Reifen hinten | Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 27,5×2,30″, 2Bliss Ready |
| Lenker | RaceFace Era Carbon, 800 mm |
| Vorbau | Industry 9 Mountain, 35 mm, 40 mm |
| Griffe | Deity Lockjaw |
| Sattelstütze | Bike Yoke Revive Max 3.0, 125–213 mm |
| Sattel | Bridge Mimic Expert, Ti-Gestell |
| Radgröße | 29/27,5 Zoll (Mullet) |
| Beleuchtung | Nicht enthalten |
| Zulassungspflichtig | Nein |
| Geschlecht | Herren |
| Attributs | Valeur |
|---|---|
| COULEUR |
Blau, Schwarz |
| TAILLE |
L, M, S, XL |
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